Венеция — город на воде

«Она так прекрасна, что понимаешь: ты не в состоянии отыскать в своей жизни ничего, что сравнилось бы с этой красотой». Так писал о Венеции И. Бродский, и с ним согласится каждый, кто, совершая путешествие по Италии, посещал этот уникальный город.

Венеция сформировалась, как поселение, в V-VI веках нашей эры. Бесконечные набеги варварских племен вынудили венетов, живших на материке, перебраться в лагуну. Они заселяли многочисленные острова, делая их неприступными крепостями для врагов. Эти острова были не совсем пригодны для жизни из-за регулярных подтоплений. Будущие венецианцы нашли выход: они забивали в топкую почву сваи из альпийской лиственницы, которая практически не гниет в воде. На этих сваях и строились первые дома. Так и появилась на свет Венеция — город на воде, благодаря географическому положению ставшая крупнейшим торговым узлом и столицей процветающей республики, просуществовавшей почти тысячелетие.

Венецианцы были деловыми и весьма практичными людьми. Находясь формально под властью Византии, они умело маневрировали между соседями, используя стремительно меняющуюся политическую ситуацию в собственных интересах. А Крестовые походы хитрые венецианские купцы и вовсе превратили в выгодное коммерческое предприятие. У рыцарей-крестоносцев не было за душой ничего, кроме фанатизма и греющей сердце индульгенции. Ушлые венецианцы давали им займы и предоставляли свои суда, получая взамен третью часть их трофеев.

Со временем после открытия новых торговых путей, а также из-за нарастающего могущества турок Светлейшая Республика Венеция утратила былое величие. Периодически она переходила из рук в руки и в 1866 году присоединилась к Италии.

Теперь это популярнейшее туристическое направление, ведь достопримечательности Венеции ежегодно осматривают около 7 млн. путешественников. Исторический центр города расположен на 118 островах, разделенные между собой 150 каналами, через которые перекинуто около четырехсот мостиков.

Основной архитектурный ансамбль Венеции – площадь святого Марка, где находится одноименный собор. Евангелист Марк является небесным покровителем города, причем его выбрали сами венецианцы (византийский император предлагал им св. Феодора, но это предложение было отвергнуто).

Во время разграбления Александрии в 828 году венецианские купцы вывезли мощи св. Марка, спрятав их от мусульман-таможенников под свиные туши. Через 4 года была построена базилика св. Марка, где и стали хранить его мощи.

Позднее этот храм стал кафедральным собором Венеции. В течение многих лет он неоднократно перестраивался, и архитектурный стиль его определить сложно. Это византийская церковь с готическими башенками и стрелами, ее фасад украшен мозаиками и статуями святых. На лоджии собора установлена квадрига св. Марка, вывезенная после разграбления Константинополя в 4 Крестовом походе. Правда, в 1982 г. ее заменили копией, а оригинал поместили в музей базилики.

Колокольня у собора – отдельно стоящее здание высотой почти 100 м. Изначально на ее месте была сторожевая башня, выполнявшая одновременно функции маяка для кораблей в лагуне. В 1514 году здесь построили кампанилу, состоявшую из кирпичной шахты, колокольной и смотровой площадок. Во времена мрачного Средневековья шахта использовалась, как помещение для пыток.

В 1902 году кампанила св. Марка полностью разрушилась по причине общего износа здания, а также из-за произошедшего землетрясения и удара молнии. В результате этого обрушения никто, кроме кошки смотрителя, не пострадал. А через 10 лет колокольня была восстановлена в первозданном виде и в день св. Марка (25 апреля) торжественно открыта.

Рядом с собором на площади Сан Марко находится Дворец дожей, резиденция правителей Венеции. Эпоха дожей длилась ровно 1100 лет, в 697 г. этот пост занял Павел Луций Анафест, а в 1797 г. Наполеон, захвативший Венецию, отменил институт дожей.

Должность это была выборной и по наследству не передавалась. Власть дожа была ограничена: он не мог выходить в одиночку на люди, встречаться «тет-а-тет» с иноземными послами, не имел права обладать собственностью за границей. Обычно дожам удавалось находиться на посту до самой смерти, вознаграждение за труд у главы Венеции было небольшое. И чтоб компенсировать возможные по этой причине хищения, в 1501 г. была разработана методика посмертной компенсации ущерба от правления дожа.

Резиденция правителя Светлейшей Республики Венеция является шедевром итальянской готической архитектуры. Строился дворец дожей более 100 лет, в 1577 году частично был уничтожен в результате пожара. После восстановления приобрел облик, который сохранился до наших дней.

Из внутреннего двора ко дворцу можно подняться по мраморной Лестнице Гигантов. На ее верхней площадке стоят исполинские статуи морского и военного покровителей Венеции – Нептуна и Марса (отсюда и название лестницы). Здесь проводились праздничные церемонии, здесь дожи Венеции венчались на власть.

Золотая Лестница ведет в парадные залы дворца, свое название она получила из-за украсившей ее позолоченной лепнины. По ней могли подниматься лишь особо важные персоны, занесенные в «Золотую книгу» города, которая хранилась в специальной комнате под этой лестницей.

Зал Большого Совета, самый большой парадный зал дворца, занимает все его южное крыло. Там находится трон дожа, над ним на стене висит полотно отца и сына Тинторетто «Рай», которое является одной из самых больших картин в мире.

Остальные стены зала украшены портретами всех дожей Венеции, кроме казненного за измену Марино Фальеро. На месте его портрета висит черный свиток.

В Зале выборов проводилось голосование за назначение на различные должности, тут же выносились приговоры проштрафившимся чиновникам.

В Зале компаса обвиняемые в государственной измене с ужасом ожидали приговора. Трибунал, возглавляемый дожем, заседал в Зале Совета Десяти. После оглашения приговора осужденных по секретной лестнице отправляли на верхний этаж в свинцовые камеры Старой тюрьмы. В новую тюрьму путь заключенных лежал через Дворцовый канал по Мосту Вздохов, откуда они в последний раз могли посмотреть на свой город.

В Залах Коллегии и Сената решались важные государственные дела, в Зале Скарлатти проходили официальные церемонии, а в Зале Карт хранилась богатейшая коллекция географических карт.

На восточном фасаде дворца дожей находится балкон, с которого в 1866 г. было объявлено о присоединении Венеции к Итальянскому королевству.

Каналы Венеции – транспортные артерии города. Самый известный из них – это Гранд-канал, его длина около 4 км, ширина от 30 до 70 м. Набережные у него отсутствуют, их роль исполняют фасады домов, у которых один выход ведет на сушу, второй – на воду.

На берегах Гранд-канала стоит более сотни дворцов, здесь расположены самые красивые здания города. Поэтому венецианцы гордо называют его Каналаццо (Канал-дворец).

В островной части города единственным видом транспорта является водный. Это речные трамвайчики (вапоретто), паромы, катера. Ну и конечно же знаменитые гондолы, ими гордится Венеция, фото этих лодок есть в альбоме каждого туриста, посетившего эти сказочные места.

Раньше гондолы были основном средством перемещения венецианцев по городу, теперь на них катают туристов. Управляют этими шестиместными лодками гондольеры – особая каста жителей «жемчужины Адриатики». Их количество строго лимитировано: 425 человек обладают лицензиями, это местные жители, в подавляющем большинстве, потомственные гондольеры. Эти ребята в полосатых кофтах и соломенных шляпах с лентой – самые настоящие артисты и гроза одиноких богатых иностранок. Они феноменально управляют своими черными лодками, прекрасно поют (за отдельную плату) почему-то неаполитанские песни, очень общительны и дружелюбны.

Такая внешне беззаботная жизнь красивого города скоро может закончиться: Венеция медленно погружается в воду и по подсчетам ученых в 2028 году может стать непригодной для жизни. Если город не поставить на «капитальный ремонт», то останется только в воспоминаниях неповторимая Венеция, отзывы о ней будут будоражить умы поколений, которые уже никогда не смогут ее увидеть своими глазами.

Добавить комментарий

Защитный код Обновить